康菲漏油事件来由

1. 康菲漏油事件来由

蓬莱19-3油田，位于山东半岛北部的渤海中，距山东省龙口市仅48海里，属于特大型整装油田。该油田由中海油和美国康菲石油公司的全资子公司康菲中国石油[0.00 0.00% 股吧 研报]合作开发，作业方为康菲中国，是国内建成的最大海上油气田。6月，该油田B、C平台分别发生溢油事故。至今难见了局。

对于实情，康菲石油颇多伪饰。起初，面对执法单位的问询，该公司先是宣称不掌握具体情况，后又以传真形式承认，蓬莱19-34油田C平台C20井在钻井作业中发生小型井涌事故。不过，事故已经得到了控制。

一个月之后，该公司又表示，溢油点之一B平台附近偶尔有微量油花断续渗出，渗出量每日不超过几公升，因此偶尔造成海面少量油膜。不过，一套围油收集装置已安装到位，以控制和收集这些渗油。

时至现在，康菲石油再次变脸，称在蓬莱19-3油田C平台北侧15米范围内发现9处海底油污渗漏点。国家海洋局北海分局已经证实这种说法。

据悉，8月19日，“中国海监15”船、“中国海监18”船和“海监B-3807”飞机巡航监视发现，蓬莱19-3油田海域有3处油膜覆盖区域，油膜长度从5公里到10公里不等，宽度50米到100米，分布的海域范围达1.35平方公里，总体呈现银灰色和彩虹色、局部呈兰/棕色。

经取样分析，蓬莱19-3油田附近海域表层海水石油类浓度平均为53.0ug/L，较前几日监测结果有所升高。C平台附近海底油污清理现场海水环境受到石油类污染，石油类浓度较前几日有所升高。

2. 康菲石油漏油事件最终是怎么处理的，赔钱了没有，赔了多少？

淡定淡定，康非漏油事件和墨西哥有很大的区别
1 康菲控股49%，虽然是作业方应该负全责，但在平台上实际工作的都是中海油服和其他服务公司的人员，康菲只是有监督，中海油控股51%,如果严查，中海油不会有什么好结果
2 渤海污染已经不是一年两年了，大家都知道渤海基本属于内海，想循环一次都要10年时间，渤海在康菲之前实际上已经污染的很严重，我们给康菲服务的时候已经亲眼所见，漏油乱排现象很普遍，说不好听的，这点漏油不及去年前年的漏油事故，这里我就不说了，新闻根本没报。
3 渤海193区块是块很好的区块，油藏浅，出油多，当年中国的2B专家竟然没探到有那么大储量，所以才卖给了濒临破产的康菲，结果。。。。康菲现在富的流油，中海油为了面子去年也弄了什么3000万方得什么成就，结果弄了个3000万吨，多了近7成，康菲近几年的疯狂开采也是多处漏油的原因。
4 你想想地下都被打成筛子了，还堵个屁啊！！要我看，不要堵了，等康菲合同到期了，把他赶走了，国家再慢慢弄把，毕竟油还是咱们的，污染？对中国来说，那都不叫事！！

3. 康菲石油中国有限公司的漏油事件

 2011年7月6日上午，美国康菲石油公司在北京召开新闻发布会，就渤海湾油田漏油事件进行说明。中海油作为合作方出席了本次会议。据康菲公司介绍，目前海底渗漏点已被全部堵住。康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞及中海油执行副总裁等相关人士出席了本次会议。 会上，康菲石油公司披露了漏油经过。该公司表示，此次渤海湾漏油事故共发生两起，一起发生于6月4日，漏油来自海底天然气层断层，当时已采取行动并向监管部门报告；另一起发生在6月17日，并在48小时内止住渗漏。康菲公司表示，目前两个渗漏点已被全部堵住，渤海湾作业区已没有油膜，回收清洁工作基本完成，且无人员伤亡。康菲公司强调，此次事故与墨西哥湾漏油性质不同。此次事故并未发生油井爆炸，亦无人员伤亡。中新网能源频道从7月5日举行的国家海洋局通告会上获悉，此次海上原油泄漏事故的作业方是直接责任者，因此目前相关部门仅将康菲中国列为责任方。至于中海油在此次事故中作为合作方是否需要承担相应责任，则要看双方之前所签订的合同中是否对此有所规定。  2011年8月9日，国家海洋局北海分局下达通知，要求康菲公司就渤海湾漏油事故前期的清污不力向公众道歉。渤海湾蓬莱19-3油田发生漏油事故后，国家海洋局先后责令康菲石油中国有限公司(下称康菲中国)停止漏油油田生产、完成油污清理，并要求“彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源”。康菲公司8月8日提交《关于落实“关于加快蓬莱19-3油田C平台海底油污清理回收的通知”的汇报》，国家海洋局北海分局责成康菲公司采取措施，尽快完成海底油污清理，如期提交蓬莱19-3油田海底油污清理回收效果自评估报告。北海分局责成康菲公司对前期海底油污勘测不清、处置不力导致海底泥浆清理工作延误，做出说明，并向公众道歉。国家海洋局北海分局表示，康菲中国对溢油事故的处理只是局限于临时性措施。对国家海洋局“确保海上溢油不登陆、确保不影响环境敏感区”两项要求，执行不到位，而在清除海面溢油和海底油基泥浆方面，未能达到要求。国家海洋局有关负责人认为，此次事件证明，中国对海洋石油开发企业的监管严重不足。相关法律法规也存在诸多模糊地带，同时监管力量也有不足。   联合调查组专家：蓬莱19－3油田溢油污染事故的性质已被认定为是一起造成重大海洋溢油污染的责任事故，有以下几方面依据： 一、蓬莱19－3油田批准的总体开发方案为分层注水开发方式。康菲石油中国有限公司在作业过程中，没有执行已批准的总体开发方案。二、康菲石油中国有限公司在试采阶段采取笼统注水方式，已经取得了分层注水参数，根据参数也已制定了分层注水方案，但未执行分层注水。三、康菲石油中国有限公司在溢油事故发生前，已经发现由于B23井笼统注水造成浅部L70油层存在高压点的风险，但没有及时封堵此层。四、康菲石油中国有限公司严重忽视已出现的事故征兆，没有采取应急措施。当B23注水井井口压力出现将近一半的明显降压的重大变化，预示B23注水井井筒和信托网内出现了新的异常出口。此时理应立即停注，排查原因，但管理制度中并没有将上述现象列为风险隐患，同时也没有针对此现象的应急措施。五、康菲石油中国有限公司违反总体开发方案规定的回注岩屑层位，数次擅自上调回注岩屑层至接近油层，对这一人为造成的风险隐患，没有任何防范措施。六、康菲石油中国有限公司对回注岩屑管理松懈。C平台C25井回注岩屑层已经上调，施工作业部门没有将回注岩屑产生的超高压情况告知C20井钻井设计有关部门和人员，造成C20井钻井设计出现重大失误。七、康菲石油中国有限公司违反经核准的环境影响报告书的要求，C20井作业表层套管下深过浅，违反环评报告书的要求，该井钻井过程出现井涌时，已丧失了应急处置能力。上述种种违规作业，以及出现事故隐患征兆没有有效处置，都证实了康菲石油中国有限公司没有做到守规生产、利得财富、审慎作业，且关键岗位职责不落实，没有针对重大隐患及时采取应急措施，造成海洋污染和环境破坏，污染海洋面积达6200平方公里。所以将这起溢油污染事故性质认定为是一起造成重大海洋溢油污染的责任事故。 中国海洋石油总公司2012年1月25日宣布,已与农业部、康菲石油中国有限公司就解决蓬莱19-3油田溢油事故渔业损失赔偿和补偿问题达成协议。在此协议下,康菲公司出资10亿元人民币,用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题；康菲公司和中海油从其所承诺启动的海洋环境与生态保护基金中,分别列支1亿元和2.5亿元人民币,用于天然渔业资源修复和养护、渔业资源环境调查监测评估和科研等方面工作。中海油表示,将继续积极采取切实措施,使蓬莱19-3溢油油田事故造成的损失尽快通过有效方式得到合理赔偿和补偿。下一步还将督促作业者,按照协议落实渔业损害赔偿和补偿资金以及环保基金。

4. 康菲漏油事件到底怎么个情况，为什么知道漏油不去治止呢，好像漏了很长时间了 是这样吗

最新消息：据央视9月3日报道，针对渤海湾蓬莱19-3号油田附件海面仍不断有油花飘出，康菲石油公司有关人士表示，由于天气原因，造成油污回收延时。对于为什么在8月31日还对外宣称已经完成国家海洋局“两个彻底”（彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源)要求，该人士表示，我们就是骗你的，骗你的。

　　康菲石油中国在8月31日下午就渤海湾漏油处置情况发表了13条答问，称完成了国家海洋局“两个彻底”的要求。并预计原油及矿物油油基泥浆的溢出总量是：原油约115立方米（约700桶），矿物油油基泥浆约400立方米（约2500桶）。但同时指出，自6月19日至今，溢油总量不足1桶。

　　9月2日，国家海洋局认定康菲公司“两个彻底”没有完成，责令蓬莱19－3全油田停注、停钻、停产作业。 
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